Белорусская железная дорога с I квартала 2015 года будет оформлять все электронные юридически значимые перевозочные документы при помощи одной информационной системы.

Белорусская железная дорога наряду с внедрением новых информационных технологий в процессы грузовой и коммерческой работы проводит целенаправленную работу по оптимизации уже эксплуатирующихся информационных систем.

Очередным шагом в этом направлении станет создание и применение с I квартала 2015 года всех электронных юридически значимых перевозочных, грузосопроводительных и иных технологических документов железнодорожного транспорта в интерфейсе одной информационной системы — АС «Электронная перевозка», сообщает пресс-центр БЖД.

В связи с этим со 2 февраля 2015 года будет выведена из эксплуатации автоматизированная подсистема подачи электронных заявок (АПЗ) на перевозку грузов формы ГУ-12, с которой начиналось внедрение электронных документов на железнодорожном транспорте.

Данным изменениям будет предшествовать переходный период, который устанавливается с 8 декабря текущего года по 2 февраля 2015 года. В течение этого времени пользователи услуг железнодорожного транспорта, ранее использовавшие два интернет-интерфейса: АПЗ и АС «Электронная перевозка» смогут постепенно перейти к работе в одной специализированной информационной системе с одним «интернет-входом».

Начиная с 8 декабря текущего года заявки на перевозку грузов формы ГУ-12, а также графики подачи вагонов формы ГУ-11 в форме электронных юридически значимых документов, подписанных ЭЦП, уже можно будет подавать в АС «Электронная перевозка».

Технология работы с электронными документами форм ГУ-12 и ГУ-11 в АС «Электронная перевозка» ничем не отличается от существовавшей в АПЗ.

Для грузоотправителей, пользователи которых работают в АС «Электронная перевозка», повторная регистрация в данной системе не требуется.